計劃於2024年5月發布[申請期：直到2024年1月23日]

在JNR時代的Sanin主線上運行的“ Sanin”是連接京都和Izumo City 386.2公里的常規夜火車。
儘管是常規火車，但B臥舖還是連接的，並給出了暱稱“ san'in”，以使該B睡眠座椅保留在火星系統上進行座椅管理和票務。
該地層由行李箱，郵政行李箱，10系列B臥舖和43個系列座椅車組成，DD51被拖釣。
根據操作部分，它具有各種個性，例如最後一列火車，第一列火車，通勤火車和當地火車，並且還具有郵政和行李到該地區的郵政和行李的作用，支持人民和事物過去一年的Sanin主線。

Suyuni 500都是鋼板車輛，其體形基於Honshu的50系列，郵件和行李箱。
在夜晚的慢速“ sanin”中，它是在1980年（1980年）左右的形成中發現的。

尺寸n量規
1980年左右（Showa 55），標准設備-Izumo -izumo -pass -ward -ward（Mani 60是屬於Hamada Ward，Suyuni 61的汽車）。
・ ohafu 45 100是第一個商業化。再現以前中級汽車的外觀，該車在緩慢而快速的OHA 46
・身體顏色為Mani 60，Suyuni 61由葡萄2表示，而其他人則以藍色15表示。屋頂是灰色的，色調是由車輛創建的
・ mani 60，ohafu 45機車連接側是帶有轉向架的Arnold耦合器，Suuni 61是Kato Coupler JPA，其他是Kato Coupler JPB。 Mani 60和ohafu 45帶有替換指關節耦合器
・ mani 60，suyuni 61，ohafu 45是尾燈照明（開關開關）
・汽車號表示法，隸屬 /容量符號，轉換符號打印
・ Ohanefe 12通過印刷表達了Car Sabo，暱稱“ Sanin” Sabo和目的地Sabo（對於Izumo City）。其他座椅車僅根據實際汽車重新創建目的地SABO的形式
・包括目的地SABO貼紙

JAN代碼：4949727690537


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